Reifenkarren
Vielseitige Reifenkarre mit 4-stufigem Teleskopauszug 705 x 740 x 1275–1905 mm, 200 kg Traglast, Vollgummibereifung, RAL 5010, für Werkstatt & Lager
Hochwertige Schweißkonstruktion aus Stahl für dauerhafte Stabilität und Sicherheit Für Reifen mit Raddurchmesser von 540 bis 820 mm geeignet Mit Radschutzblechen zum Schutz der Reifen Erleichtert das Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel Großer ergonomischer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug für komfortables Handling Hebelsystem mit Gasdruckfedern unterstützt das Heben und Absenken 4-stufig ausziehbarer Teleskopauszug für flexible Anpassung der Länge Ausklappbare Stützräder mit Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge, „spurlos“ Fadenschutz und 2 Lenkrollen mit Gasdruckfeder und abrutschsicherem Pedal an der Achse Vollgummibereifung mit 260 mm Durchmesser auf Spezial-Kunststofffelge mit Kunststoffradkappe und Präzisions-Rillenkugellager Abmessungen (BxTxH): 705 x 740 x 1275–1905 mm, Radbreite 65 mm, Traglast 200 kg, Gesamtgewicht 29,5 kg, Farbe RAL 5010 (enzianblau)
Niedrige verzinkte Reifenkarre, für Raddurchmesser 540–820 mm, 200 kg Traglast, Luftbereifung, ideal für Werkstatt & Lager
Galvanisch verzinkte Schweißkonstruktion aus Stahl für dauerhaften Korrosionsschutz Geeignet für Reifen mit Raddurchmesser von 540 bis 820 mm Ausgestattet mit Radschutzblechen zum Schutz der Reifen Ermöglicht leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel Großer ergonomischer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug für komfortables Handling Hebelsystem mit Gasdruckfedern erleichtert das Heben und Absenken Luftbereifung mit 260 mm Durchmesser auf Stahlfelge mit Kunststoffradkappe und Präzisions-Rillenkugellager Abmessungen (BxTxH): 705 x 660 x 165 mm, Radbreite 85 mm, Traglast 200 kg, Gesamtgewicht 19,0 kg
Hohe verzinkte Reifenkarre, für Raddurchmesser 540–820 mm, 200 kg Traglast, Vollgummibereifung, ideal für Werkstatt & Lager
Galvanisch verzinkte Schweißkonstruktion aus Stahl für dauerhaften Korrosionsschutz Geeignet für Reifen mit Raddurchmesser von 540 bis 820 mm Mit Radschutzblechen zum Schutz der Reifen Ermöglicht leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel Großer ergonomischer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug für komfortables Handling Hebelsystem mit Gasdruckfedern erleichtert das Heben und Absenken Vollgummibereifung mit 260 mm Durchmesser auf Spezial-Kunststofffelge mit Kunststoffradkappe und Präzisions-Rillenkugellager Abmessungen (BxTxH): 705 x 740 x 1600 mm, Radbreite 65 mm, Traglast 200 kg, Gesamtgewicht 23,0 kg
Flexible Reifenkarre mit 2 Stützrädern 705 x 740 x 1600 mm, für Raddurchmesser 540–820 mm, 200 kg Traglast, Luftbereifung, RAL 7016
Schweißkonstruktion aus Stahl für dauerhafte Stabilität und Sicherheit Geeignet für Reifen mit Raddurchmesser von 540 bis 820 mm Mit Radschutzblechen zum Schutz der Reifen während des Transports Erleichtert das Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel Großer ergonomischer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug für komfortables Handling Hebelsystem mit Gasdruckfedern zur Unterstützung beim Heben und Absenken Ausklappbare Stützräder mit Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge, „spurlos“ Fadenschutz und 2 Lenkrollen mit Gasdruckfeder und abrutschsicherem Pedal an der Achse Luftbereifung mit 260 mm Durchmesser auf Stahlfelge mit Kunststoffradkappe und Präzisions-Rillenkugellager Abmessungen (BxTxH): 705 x 740 x 1600 mm, Radbreite 85 mm, Traglast 200 kg, Gesamtgewicht 26,0 kg, Farbe RAL 7016 (anthrazitgrau)
Niedrige Reifenkarre 705 x 660 x 1165 mm, für Raddurchmesser 540–820 mm, 200 kg Traglast, Vollgummibereifung, RAL 7016, ideal für Werkstatt & Lager
Hochwertige Schweißkonstruktion aus Stahl für dauerhaften und sicheren Einsatz Geeignet für Reifen mit Raddurchmesser von 540 bis 820 mm Ausgestattet mit Radschutzblechen für besseren Reifenschutz Ermöglicht leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel Großer, ergonomischer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug für komfortable Handhabung Hebelsystem mit Gasdruckfedern erleichtert das Heben und Absenken Dauerhaft oberflächengeschützt sowie schlag- und kratzfest für den professionellen Einsatz Vollgummibereifung mit 260 mm Durchmesser auf Spezial-Kunststofffelge mit Kunststoffradkappe und Präzisions-Rillenkugellager Abmessungen (BxTxH): 705 x 660 x 1165 mm, Radbreite 65 mm, Traglast 200 kg, Gesamtgewicht 21,0 kg, Farbe RAL 7016 (anthrazitgrau)
Leichte Überfahrbrücke aus Aluminium, 1250 × 995 mm, 1200 kg Traglast
Abmessungen 1250 × 995 × 120 mm, Traglast 1200 kg Gefertigt aus hochwertigem Aluminium für geringes Gewicht bei hoher Stabilität Mit praktischen Positionierungshilfen ausgestattet, die ein Wegrutschen verhindern Geneigte und angefaste Auffahrtsbereiche erleichtern den Übergang Rutschhemmende Oberfläche sorgt für sicheren Stand und Fahrbetrieb Integrierte Grifflöcher für komfortablen Transport und Handling Korrosionsbeständig und wetterfest für langfristige Nutzung Gewicht nur 35,0 kg – ideal für mobile Anwendungen Perfekt geeignet für Verladesituationen im Lager, in Werkstätten oder auf Baustellen
Hochwertige Reifenkarre hoch 705 x 740 x 1600 mm, für Raddurchmesser 540–820 mm, 200 kg Traglast, Luftbereifung, RAL 7016, ideal für Werkstatt & Lager
Schweißkonstruktion aus Stahl für besonders langlebigen und sicheren Einsatz Für Reifen mit Raddurchmesser von 540 bis 820 mm ausgelegt Mit Radschutzblechen zum Schutz der Reifen während des Transports Ermöglicht einfaches Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel Großer ergonomischer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug für angenehmes Handling Hebelsystem mit Gasdruckfedern zur Unterstützung beim Heben und Absenken Dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest für den professionellen Gebrauch Luftbereifung mit 260 mm Durchmesser auf Stahlfelge mit Kunststoffradkappe und Präzisions-Rillenkugellager Abmessungen (BxTxH): 705 x 740 x 1600 mm, Radbreite 85 mm, Traglast 200 kg, Gesamtgewicht 22,0 kg, Farbe RAL 7016 (anthrazitgrau)
Robuste Auffahrrampe aus Stahl mit beweglicher Lippe, 2000 × 1815 mm, 7500 kg Traglast
Abmessungen 2000 × 1815 × 200 mm, Traglast 7500 kg Grundkonstruktion vollflächig auf dem Boden aufliegend für maximale Stabilität Höhenverlauf von 0 bis 200 mm mit beweglicher Lippe für präzisen Niveauausgleich Unter der Lippe 190 mm lichte Höhe, im vorderen Bereich 10° abgewinkelt Tränenblechauflage (10/12 mm) bietet sicheren Halt auch bei Nässe Beidseitige Sicherungsketten mit Schäkel verhindern ein Verrutschen Zentraler, ausziehbarer Hebebügel ermöglicht einfaches Anheben und Positionieren per Gabelzinken Nur auf ebenen Flächen bei voller Auflage der Seitenträger verwendbar Ideal für das sichere Be- und Entladen schwerer Fahrzeuge und Maschinen
Reifenkarren: Professioneller Reifentransport in Werkstatt und Lager
Mittwochvormittag im Reifenlager: Der Lagerarbeiter zieht den Teleskopauszug seiner Reifenkarre auf volle Länge und stapelt vier Pkw-Reifen übereinander auf die vertikalen Stützen. Die innovative PVC-Bereifung mit zwei Rollen pro Seite rollt die 80 Kilogramm schwere Last mühelos zum Montagebereich. Die galvanisch verzinkte Schweißkonstruktion aus Stahl garantiert dauerhaften Korrosionsschutz – selbst nach Jahren im feuchten Lagerbereich zeigt sich kein Rost. Am Montagebereich angekommen, schiebt der Kollege die mobile Auffahrrampe aus Aluminium unter das Kundenfahrzeug und wechselt die Räder direkt am Wagen. Was in Reifenhandel, Kfz-Werkstätten und Speditionslagern Standard ist, erfordert spezialisierte Transportlösungen: Nur mit stapelfähigen Konstruktionen, stabilen Materialien und ergänzenden Rampen lassen sich Reifen effizient und rückenschonend handhaben.
Warum Reifenkarren statt normale Sackkarren?
Autoreifen auf einer normalen Stahlrohrkarre zu transportieren ist unpraktisch und gefährlich. Die zylindrischen Reifen rollen weg, kippen zur Seite oder rutschen von der flachen Schaufel. Die spezialisierte Reifentransportkarre verfügt über vertikale Stützen, auf die Reifen gestapelt werden – ähnlich wie auf einem Reifenständer, nur mobil. Vier bis sechs Pkw-Reifen oder zwei Lkw-Reifen finden übereinander Platz und werden durch die Konstruktion sicher fixiert.
Der 4-stufige Teleskopauszug bei hochwertigen Modellen ermöglicht Anpassung an unterschiedliche Reifendurchmesser. Für kleine 13-Zoll-Reifen bleibt der Auszug kompakt, bei großen 19-Zoll-Felgen wird er auf maximale Länge gezogen. Diese Flexibilität macht die Reifenkarre zum universellen Werkzeug für jeden Reifenhandel. Die hochwertige Schweißkonstruktion aus Stahl trägt bis 820 Kilogramm – selbst schwere Lkw-Reifen oder Stapel von acht Pkw-Reifen bewältigt die Konstruktion problemlos.
Variofit Reifenkarre mit 4-stufigem Teleskopauszug
Die vielseitige Variofit Reifenkarre mit 4-stufigem Teleskopauszug kombiniert Flexibilität mit Robustheit. Die hochwertige Schweißkonstruktion aus Stahl für dauerhafte Stabilität und Sicherheit trägt bis 705 Kilogramm. Der Teleskopauszug lässt sich stufenlos von minimal 705 Millimeter bis maximal 1600 Millimeter ausziehen und fixieren. Die innovative PVC-Bereifung mit zwei Rollen pro Seite garantiert leichtgängiges Rollen auch unter Volllast.
Die Pulverbeschichtung in RAL 5010 (Enzianblau) ist schlag- und kratzfest. Selbst bei täglicher Nutzung bleibt die Oberfläche über Jahre ansehnlich. Die ergonomisch geformten Griffe ermöglichen aufrechte Körperhaltung beim Schieben – Rückenbeschwerden durch gebücktes Arbeiten entfallen. Besonders in Reifenlagern mit langen Transportwegen zwischen Hochregal und Montage bewährt sich diese komfortable Lösung. Für ergänzende Materialtransporte eignen sich universelle Karren und Sackkarren.
Niedrige und hohe verzinkte Reifenkarren
Die niedrige verzinkte Reifenkarre für Raddurchmesser 540 bis 820 Millimeter ist auf Pkw-Reifen spezialisiert. Die galvanisch verzinkte Schweißkonstruktion aus Stahl bietet dauerhaften Korrosionsschutz ohne Pulverbeschichtung. Gerade in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder Salzbelastung (Winterreifenlager mit Streusalzresten) zeigt Verzinkung ihre Stärke. Die kompakten Abmessungen ermöglichen Manövrieren in engen Lagerräumen.
Die hohe verzinkte Reifenkarre für Raddurchmesser 540 bis 820 Millimeter nimmt bis zu sechs Pkw-Reifen auf und maximiert Transportkapazität. Ein einzelner Gang ersetzt drei Fahrten mit der niedrigen Variante – enorme Zeitersparnis bei hohem Durchsatz. Die flexible Ausführung mit zwei Stützrädern ermöglicht dauerhaften Einsatz und vereinfacht Be- und Entladung. Hochwertige Schweißkonstruktion für besonders langlebigen Einsatz garantiert jahrelange Nutzung ohne Verschleißerscheinungen.
Auffahrrampen für Reifenwechsel am Fahrzeug
Die leichte Überfahrbrücke aus Aluminium mit Abmessungen 1250 × 995 Millimeter und Traglast 1200 Kilogramm ermöglicht Reifenwechsel direkt am Fahrzeug. Die geriffelte Oberfläche aus hochwertigem Aluminium verhindert Abrutschen der Reifen beim Auffahren. Das geringe Eigengewicht von nur 120 Kilogramm ermöglicht Handling durch eine Person – keine Hilfskraft nötig zum Positionieren.
Robuste Auffahrrampen aus Stahl mit beweglicher Lippe für Abmessungen 2000 × 1815 Millimeter und Traglast 7500 Kilogramm meistern auch Lkw und Transporter. Die bewegliche Lippe passt sich unterschiedlichen Höhen an und garantiert sanften Übergang. Die vollflächig aufliegende Konstruktion verteilt die Last gleichmäßig und verhindert Bodenschäden. Für umfassende Werkstattausstattung ergänzen Transportwagen die Reifenhandling-Ausrüstung.
Kaufentscheidung: Welche Reifentransportkarre passt?
Die richtige Reifenkarre hängt vom Einsatzprofil ab. Für reine Pkw-Reifenhandel mit wechselnden Reifengrößen wählen Sie die Variofit Reifenkarre mit 4-stufigem Teleskopauszug – maximale Flexibilität bei exzellenter Verarbeitung. Betriebe mit Standardisierung auf wenige Reifengrößen fahren mit der niedrigen verzinkten Variante günstiger. Hoher Durchsatz rechtfertigt die hohe verzinkte Ausführung mit Kapazität für sechs Reifen.
Für Reifenwechsel am Fahrzeug ist die Auffahrrampe unverzichtbar. Die Aluminium-Überfahrbrücke eignet sich für Pkw und leichte Transporter, während die Stahl-Auffahrrampe mit 7500 Kilogramm Traglast auch schwere Lkw trägt. Achten Sie auf ausreichende Breite – zu schmale Rampen erschweren präzises Auffahren. Für Transport schwerer Einzellasten bieten spezialisierte Transportgeräte ergänzende Lösungen.
Reifenkarren bei Betriebseinrichterprofi bestellen
Professionelle Reifenkarren sind unverzichtbar für effizienten Reifentransport. Ob flexible Variofit Reifenkarre mit Teleskopauszug, robuste verzinkte Reifentransportkarre oder praktische Auffahrrampe für Reifenwechsel – die richtige Lösung kombiniert Stabilität mit Ergonomie. Preiswert · schnell · verbindlich – das ist unser Versprechen! Entdecken Sie unser komplettes Sortiment und profitieren Sie von professioneller Beratung für Ihre Reifenhandling-Anforderungen.