Werkstattwagen

Werkstattwagen: Mobile Werkzeugorganisation mit Schubladen und Schränken

7:15 Uhr in der KFZ-Werkstatt: Der Tag beginnt am Werkstattwagen

Montagmorgen in der Kfz-Werkstatt: Der Mechaniker öffnet die sechs abschließbaren Schubladen seines Werkzeugwagens und entnimmt Ratschensatz, Drehmomentschlüssel und Diagnosegerät. Die gleichschließenden Zylinderschlösser garantieren Diebstahlschutz – teure Spezialwerkzeuge im Wert von 8000 Euro bleiben sicher verwahrt. Im Flügeltürschrank lagern Schmierstoffe, Dichtungen und Kleinteile auf zwei höhenverstellbaren Fachböden mit je 30 Kilogramm Traglast. Die Arbeitsplatte aus 19 Millimeter Buchensperrholz mit dreiseitigem Rand von 80 Millimeter dient als mobile Werkbank – Schrauben rollen nicht herunter, verschmutzte Teile liegen sicher. Der Profi Werkstattwagen mit 1110 × 600 Millimeter Grundfläche und 400 Kilogramm Traglast rollt auf thermoplastischer Gummibereifung spurlos durch die Halle. Die EasySTOP-Bremse an beiden Lenkrollen arretiert beim Reifenwechsel – kein Wegrollen unter Last. Was Werkstattwagen von einfachen Transportwagen unterscheidet: Die Kombination aus mobilem Stauraum und ergonomischer Arbeitsfläche macht sie zur rollbaren Werkbank.

Klassische Werkzeugwagen mit Schubladen und Flügeltürschrank

Der klassische Werkzeugwagen mit vier bis sechs Schubladen kombiniert übersichtliche Werkzeugaufbewahrung mit abschließbarem Schrankfach. Die Schubladen mit leichtgängiger Gleitführung nehmen je 25 Kilogramm auf – sortierte Werkzeugsätze bleiben griffbereit. Das gleichschließende Zylinderschloss sichert alle Schubladen einzeln – nach Feierabend wird der komplette Werkzeugrollwagen abgeschlossen. Der integrierte Flügeltürschrank mit Grundboden und zwei variablen Einlegeböden bietet zusätzlich 90 Kilogramm Lagerkapazität für Betriebsmittel. Besonders als mobiler Werkzeugrollwagen in Serviceeinsätzen bewährt sich die Kombination aus Schubladen und Schrankfach.

Die Arbeitsplatte aus robustem Buchensperrholz hält mechanische Beanspruchung jahrelang stand. Besonders in Kfz-Werkstätten, wo Schraubstöcke montiert oder schwere Bauteile abgelegt werden, bewährt sich die massive Holzplatte. Die dreiseitige Umrandung mit 80 Millimeter Höhe verhindert Herabrollen von Schrauben oder Kleinteilen. Für offene Ladeflächen ohne Schubladen eignen sich Tischwagen mit reiner Transportfunktion.

Leerer Werkstattwagen mit Ladeflächen zum individuellen Bestücken

Der leere Werkstattwagen mit zwei bis drei offenen Ladeflächen bietet maximale Flexibilität bei der Einrichtung. Die bündigen Holzwerkstoffplatten mit 12 Millimeter Rand nehmen Werkzeugkoffer, Systemboxen oder Kunststoffbehälter auf. Besonders Betriebe mit standardisierten Sortimo- oder Tanos-Systemen profitieren – die Boxen lassen sich millimetergenau einpassen. Ein leerer Werkstattwagen ermöglicht individuelle Bestückung nach betriebsspezifischen Anforderungen ohne vorgegebene Schubladeneinteilung. Die Ladeflächen-Höhen sind frei wählbar durch verstellbare Winkelstahlrahmen.

Die Traglast von 250 bis 500 Kilogramm ermöglicht Transport schwerer Akkuschrauber-Sets, Messgeräte oder Kleinmaterial. Der optionale Flügeltürschrank bietet zusätzlichen abschließbaren Stauraum für Verbrauchsmaterial. Die stabile Schweißkonstruktion aus Stahl mit L-Profil-Bodenkonstruktion garantiert Verwindungssteifigkeit auch unter Volllast. Für geschlossene Transporte empfehlen sich Kastenwagen mit Türen.

Werkstatt Rollwagen klein für enge Maschinengassen

Der kompakte Werkzeugwagen klein mit 575 × 660 Millimeter Grundfläche passt durch schmale Durchgänge zwischen Werkzeugmaschinen. Die drei Schubladen mit je 25 Kilogramm Traglast oder der kleine Flügeltürschrank mit einem Einlegeboden nehmen Handwerkzeuge auf. Die Arbeitsplatte mit dreiseitiger Umrandung dient als Ablage für Messschieber oder Lehren. Als wendiger Werkstatt Rollwagen erreicht er auch beengte Bereiche hinter Drehbänken oder Fräsmaschinen. Die Traglast von 150 Kilogramm reicht für mobile Werkzeugausstattung.

Die thermoplastische Gummibereifung mit 125 Millimeter Durchmesser rollt spurlos über Werkstattböden. Die zwei Lenkrollen mit EasySTOP-Bremse und zwei Bockrollen garantieren Wendigkeit in beengten Bereichen. Das geringe Eigengewicht von 39 bis 54 Kilogramm erleichtert Positionierung zwischen Maschinen. Als mobiler Werkzeugwagen klein eignet er sich ideal für Servicetechniker oder Montageeinsätze mit begrenztem Platzangebot. Die Pulverbeschichtung in RAL 7016 oder RAL 5010 ist kratz- und schlagfest. Für größere Werkzeugbestände bieten Standard-Werkstattwagen mit 1110 Millimeter Breite mehr Kapazität.

KFZ Werkzeugwagen mit Buchensperrholz-Arbeitsplatte

Der KFZ Werkzeugwagen mit massiver Arbeitsplatte aus Buchensperrholz und dreiseitiger Umrandung verwandelt sich in mobile Werkbank. Die Arbeitshöhe von 850 Millimeter entspricht ergonomischer Stehhöhe – kein Bücken beim Schrauben. Die 19 Millimeter dicke Sperrholzplatte hält Schlagbeanspruchung durch Hammer oder Schlagschrauber stand. Die Umrandung mit 80 Millimeter Höhe fängt herabrollende Muttern oder Unterlegscheiben auf.

Unterhalb der Arbeitsplatte bieten ein bis drei zusätzliche Ladeflächen Stauraum für Spraydosen, Reinigungsmittel oder Abfallbehälter. Die Kombination aus oberer Arbeitsfläche und unteren Lagerebenen maximiert Funktionalität auf kompakter Grundfläche. Die Gesamttraglast von 400 bis 500 Kilogramm ermöglicht Ablage schwerer Getriebeteile oder Bremsscheiben. Für vertikalen Transport ohne Arbeitsfläche eignen sich Etagenwagen mit mehreren Ebenen.

ESD Werkstattwagen für Elektronikfertigung

Der ESD Werkstattwagen mit elektrisch leitfähigen Dekorspanplatten in RAL 7024 schützt empfindliche Elektronikbauteile vor elektrostatischer Entladung. Die lichtgrauen Ladeflächen und die leitfähige Thermoplastikgummi-Bereifung garantieren durchgängige Ableitung. Drei Ladeflächen mit umlaufendem Rand oder wahlweise Schubladen nehmen Leiterplatten, ICs oder SMD-Bauteile auf. Der optionale Flügeltürschrank mit zwei Einlegeböden bietet ESD-geschützten Stauraum. Als Profi Werkstattwagen für Elektronikfertigung erfüllt er EPA-Anforderungen nach DIN EN 61340.

Die Traglast von 250 Kilogramm reicht für Bestückungsautomaten-Zubehör oder Prüfgeräte. Die EasySTOP-Bremse arretiert sicher – keine Bewegung während präziser Bestückungsvorgänge. Der Faden- und Fußschutz an allen Rollen verhindert Stolpergefahren in ESD-Schutzzonen. Die Gesamtabmessung von 1125 × 625 × 1010 Millimeter bleibt kompakt für Labor- und Fertigungsbereiche. Für ESD-geschützte Kleinteillagerung siehe auch ESD Wagen mit Eurokastensystemen.

Schwerlast-Werkstattwagen mit 1000 kg Traglast

Der Schwerlast-Werkstattwagen mit zwei Ladeflächen aus wasserfest verleimtem Sperrholz und rutschhemmender Siebdruckoberfläche trägt 1000 Kilogramm. Die Elastikvollgummi-Bereifung auf Aluminiumdruckgussfelge mit 200 Millimeter Durchmesser und 50 Millimeter Breite verteilt Extremlasten optimal. Der integrierte Flügeltürschrank mit zwei höhenverstellbaren Fachböden bietet zusätzlich 60 Kilogramm Lagerkapazität.

Die Ladefläche von 1060 × 700 bis 1260 × 800 Millimeter nimmt schwere Maschinenaggregate, Motorblöcke oder Getriebe auf. Das hohe Eigengewicht von 81 Kilogramm garantiert Kippsicherheit auch bei einseitiger Beladung. Die Schweißkonstruktion aus Stahl mit dauerhaft oberflächengeschützter Pulverbeschichtung hält jahrelange Schwerlastnutzung stand. Der Fußschutz an allen Rollen erhöht Arbeitssicherheit. Für Palettenhandling ohne Schrank eignen sich Palettenfahrgestelle mit niedrigerer Bauhöhe.

Werkstattwagen mit Schubladen oder Schrank

In jeder Ausführung bieten wir den passenden Werkstattwagen: Kompakt (575×660mm): Für enge Bereiche. Standard (1110×600mm): Klassiker mit 4-6 Schubladen. Mit Ladeflächen (1125×625mm) : Flexibel bestückbar. KFZ-Ausführung (1220×640mm, ab 567 Euro): Mit Arbeitsplatte. ESD-Version (1125×625mm): Leitfähig. Schwerlast (1190×700m): 1000kg-Klasse. Preiswert · schnell · verbindlich – für jeden Bedarf!