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Werkstück-/Tragarmwagen

Werkstück-Tragarmwagen: Flexible Lagerlösungen für Langmaterial

Werkstück-Tragarmwagen im Einsatz – ein kurzer Startmoment

Dienstagmorgen im Metallbaubetrieb: Der Lagerarbeiter schiebt den Tragarmwagen zweiseitig mit acht höhenverstellbaren Ebenen zwischen die Regalreihen. Auf den ausziehbaren Tragarmen mit 375 Millimeter Nutzlänge liegen Aluminiumprofile sortiert nach Abmessungen – 20 × 20 Millimeter auf Ebene eins, 40 × 40 Millimeter auf Ebene drei, 60 × 60 Millimeter auf Ebene fünf. Die stufenlose Breitenverstellung von 540 bis 1400 mm passt sich der Profillänge an – kurze Zuschnitte bei 600 Millimeter, Standardware bei 1200 mm. Die Skala an den Pfosten garantiert millimetergenaue Ausrichtung aller Tragarme auf identischer Höhe. Die EasySTOP-Zentralbremse arretiert beide Lenkrollen gleichzeitig – kein Wegrollen beim Entnahmevorgang. Die thermoplastische Gummibereifung mit 160 Millimeter Durchmesser rollt spurlos über den Hallenboden, während die robuste Schweißkonstruktion aus Stahl 400 Kilogramm Traglast standhält. Was Tragarmwagen von normalen Transportwagen unterscheidet: Die horizontal auskragenden Arme ermöglichen übersichtliche Lagerung langer Werkstücke ohne Stapeln.

Für kurze Werkstücke bis 1,7 Meter: Kompakte Tragarmwagen

Der kompakte Tragarmwagen mit stufenloser Breitenverstellung von 540 bis 1700 Millimeter lagert Rohre, Profile oder Stangen bis 1,7 Meter Länge. Die einseitige Ausführung mit vier Tragarmebenen bietet je 595 mm Nutzlänge pro Arm – ausreichend für Halbzeuge, Zuschnitte oder Restmaterial. Die Traglast von 40 Kilogramm pro Ebene summiert sich auf 400 Kilogramm Gesamtnutzlast. Die höhenverstellbaren Tragarme mit Skalierung ermöglichen präzise Anordnung nach Materialdurchmesser oder Profilgröße.

Die zweiseitige Variante mit acht Tragarmebenen verdoppelt die Lagerkapazität auf identischer Grundfläche. Je vier Arme pro Seite mit 375 Millimeter Ausladung nehmen unterschiedliche Materialien auf – Aluminium links, Stahl rechts. Die schmale Tiefe von 830 Millimeter spart Gangbreite in engen Lagerbereichen. Das Eigengewicht von 50 bis 57 Kilogramm bleibt handhabbar für manuelle Positionierung. Die Pulverbeschichtung in RAL 5010 oder RAL 7016 ist kratz- und schlagfest. Für vertikale Plattenlagerung eignen sich Plattenwagen mit Trennbügeln.

Tragarmwagen für Schwerlast bis 3,2 Meter: Verstärkte Ausführung

Der Schwerlast-Tragarmwagen mit Breitenverstellung von 840 bis 3200 mm transportiert Langmaterial bis 3,2 Meter. Die verstärkte Schweißkonstruktion trägt 60 Kilogramm pro Ebene statt Standard 40 Kilogramm. Besonders Stahlhändler oder Schlossereien mit 6-Meter-Standardware profitieren – zwei Tragarmwagen hintereinander aufgestellt lagern volle Stangenlängen. Die einseitige Ausführung mit vier Ebenen bietet 595 Millimeter Armausladung für sperrige Profile.

Die zweiseitige Schwerlast-Variante mit acht Ebenen maximiert Lagerkapazität bei großen Werkstücklängen. Die stufenlose Breitenverstellung erlaubt Anpassung an wechselnde Materiallängen ohne Umbau. Der Radrichtungsfeststeller an einer Lenkrolle plus EasySTOP-Zentralbremse garantieren sichere Standposition auch bei einseitiger Beladung. Das Eigengewicht von 72 bis 84 Kilogramm verhindert Kippen. Die thermoplastische Gummibereifung mit Präzisions-Rillenkugellager rollt leichtgängig auch unter Volllast. Für sehr schwere Einzelstücke bieten Schwerlastwagen mit geschlossenen Ladeflächen Alternativen.

Werkstückwagen mit geneigten Ladeflächen für Kommissionierung

Der Werkstückwagen mit zwei geneigten Ladeflächen aus Holzwerkstoffplatte kombiniert Tragarm-Prinzip mit Kommissionierfunktion. Die 8 Prozent Neigung garantiert automatisches Nachrutschen – entnommene Teile werden durch nachfolgende ersetzt. Die Ladeflächen mit 1260 × 245 Millimeter nehmen Kleinteile, Halbzeuge oder Verpackungen auf. Als mobiler Werkstückwagen für Montagebereiche bringt er benötigtes Material direkt an den Arbeitsplatz. Die Aufbauhöhe von 1260 Millimeter mit fest verschweißter Drahtrückwand (Maschenweite 75 × 75 mm) verhindert Herabfallen.

Die zwei senkrechten Schiebegriffe ermöglichen beidhändiges Führen bei voller Beladung. Die optionale Ablagefläche mit 1185 × 265 mm und 15 mm Rand oben auf dem Wagen nimmt Kommissionierlisten oder Werkzeuge auf. Die Traglast von 500 Kilogramm übertrifft Standard-Tragarmwagen um 100 Kilogramm. Die modulare Winkelstahlkonstruktion mit L-Profil-Bodenkonstruktion garantiert Verwindungssteifigkeit. Das Eigengewicht von 89 bis 97 Kilogramm sorgt für Kippsicherheit. Für reine Kommissionierung ohne Tragarmfunktion siehe Kommissionierwagen mit Etagen.

Einseitig oder zweiseitig: Welcher Tragarmwagen passt zu Ihnen?

Die Wahl zwischen einseitiger und zweiseitiger Ausführung hängt von Lagerstruktur und Materialvielfalt ab. Einseitige Tragarmwagen mit vier Ebenen stehen wandbündig in Regalreihen – optimale Raumnutzung bei einseitiger Zugänglichkeit. Zweiseitige Tragarmwagen mit acht Ebenen ermöglichen Zugriff von beiden Seiten – ideal für Mittelgänge oder bei hoher Umschlagsfrequenz. Die stufenlose Breitenverstellung von 540 bis 3200 mm passt sich wechselnden Werkstücklängen an. Die höhenverstellbaren Tragarme mit Skalierung garantieren einheitliche Ebenen. Preiswert · schnell · verbindlich – wir beraten Sie! Komplettes Sortiment: Transportgeräte.